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就此，经开区规划局工作人员表示，在建设过程中，对周边的33个城中村做改造，一些自由市场也随之消失，确实给市民生活带来不便。但在规划时，已经考虑到了这样一些问题，并要求建设主体保证城市配套设施的建设，并在2008年做了农贸市场布点规划，目前慢慢的开始逐步实施。
“就像小学、医院、公厕一样，菜场也是布点规划的一部分。”工作人员说，菜场的布点是根据小区规模而定，以农贸市场、小超市、净菜超市等形式进入小区，但不同于一般意义上的农贸市场，需要设立在固定场所内，保证其永久性。目前，区内一些入住率较高的成熟小区已经完善了这方面设施，比如白桦林居、豪佳花园、阳光雅庭等社区，就有五六个规模相当的蔬菜瓜果超市，能够完全满足居民需求。
他表示，在小区内设立200～300平方米的小型蔬菜超市将是发展的新趋势。今年底，文景路和凤城九路也会有三个大型超市建成并投入到正常的使用中，政府也会积极引导建设主体，根据规模完善配套设施，方便居民生活。
西安市公交总公司也表示，正在规划将209路公交车延伸至凤城五路东段。但是，终点站的延伸需具备车辆停放、车辆掉头和调度站房设置等基础条件，并且要具有一定的客流。公交总公司工作人员说，目前公交总公司正在积极向上级主管部门反映这一情况，何时通车需要相关部门进一步协商才能确定。
针对这一问题，记者昨日采访了陕西省社会科学院学术委员会副主任张宝通。他表示，近几年来在经开区的带动下，北郊有了跨越式的发展，整个面貌发生了极大的变化。但是，城市的发展，并不单单只是建设高楼大厦，更重要的是要聚集人气。
张宝通说，完善配套设施要从每个方面着手，除了交通、购物外，医院、学校、邮电、通信等问题也要同步进行。只有完善了配套设施，才能吸引更加多的人气，才能促进整个区域的全面发展，才能体现整个城市“以人为本”的人性化理念。
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雁引路航天段，短短三公里路，修了两三年了吧，几个路口全挡住了，现在高速改扩建，很多车又分流到了这边，每天早晚高峰堵的水泄不通。