伴随着“嘀嘀嘀”的声音，一辆辆小汽车从收费站穿行而过。ETC（ElectronicTollCollection），即不停车电子收费系统。作为“豫字头”车辆的老朋友，ETC在河南上线已接近六年了。

　　全省160万用户、728条车道、1959个网点……这是河南ETC系统并入全国联网两年来的答卷。河南省交通运输厅大力推进“智慧交通”发展，截至2017年6月底，河南的ETC用户已达160万，与联网之初的27万相比，增长了近5倍。

　　使用ETC，除了能不停车收费，对于车主来说，还能得到哪些实在的好处？河南交通运输厅梳理ETC的六大优势，除了省钱省时之外，还能为节能减排、缓解拥堵贡献一份力量。

　　不少车主都经历过这些苦恼：困在高速收费口，坐在车里望着百米长队，缓慢进站，旅途劳累，只盼能尽快通过收费站。随着ETC通道的普及，慢慢的变多车主发现了优势：不用排队等待，在闸口松一松油门，听到“嘀”的一声，就会自动抬杆不停车通行，驾车体验也变得更好。

　　2011年11月30日，河南高速公路ETC系统正式上线，发出第一张ETC卡，实现省内高速公路电子不停车缴费和9.5折优惠。郑州市民阮先生成为ETC卡发行后的第一批“吃螃蟹者”，“经常去郑州周边的地市活动，走ETC车道，3秒钟就通过站点，不用停车也不用掏钱包，省时省力，使用一次就离不开了。”阮先生说，相比人工车道，ETC让他感受到智慧交通的高大上。

　　2015年6月底，河南ETC系统并入全国联网，实现一卡通全国。特别是2016年初ETC记账卡推出之后，ETC用户迅速增加。到2017年6月底，河南的ETC用户已达160万。

　　如今，ETC已成为高速公路收费站的“标配”。全省累计建成ETC车道728条，主线收费站ETC车道覆盖率为100%，匝道收费站ETC车道覆盖率为95%。全省客服网点总数1959个，实现全省所有县区全覆盖。

　　ETC的便捷，也逐步受到车主们的喜爱和推崇，从省高速公路联网公司发布的一组数据能够准确的看出：今年6月份，河南高速公路完成非现金交易量1018.91万笔，非现金支付使用率为29.23%；客车ETC交易量795.86万笔，客车ETC使用率为31.05%。也就是说，三成左右车辆使用ETC车道上高速。

　　你知道吗？使用ETC不停车收费，不仅省钱、便捷，还等于为环境保护贡献一份力量。因为它能够大大减少空气污染、节约土地资源，也是世界各国都在大力推崇的先进支付方式。

　　据省高速公路联网公司副总经理刘嘉介绍，ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，从而可实现节油、减少污染物的排放。据科研部门测试计算，河南ETC加入全国联网运营两年，减少氮氧化物排放约14吨，碳氢化合物排放约49吨，一氧化碳排放约1849吨；节约车辆燃油约6229吨，能源节约效益约5304万元。

　　ETC系统的使用提高了高速公路收费站通行效率，减少了收费车道的数量，从而缩小了收费站的规模，节约了基建费用和管理费用。收费站规模的缩小节省了土地使用成本、收费站建设成本等。

　　今年6月份的多个方面数据显示，ETC车道通行量为795万次，节约车主排队等待时间约为2.4万小时。可以说，ETC可有实际效果的减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率、车辆运行效率。

　　2015年，ETC实行全国高速公路联网，成为中国高速公路发展史的里程碑事件，从此深刻影响了中国人的出行方式。地处中原、横贯东西、联通南北，河南成为第一批联网省份。

　　河南加入全国ETC“朋友圈”之后，对于普通的车主来说，到底带来哪一些好处呢？省交通运输厅梳理ETC的六大优势，关乎你的出行和钱包，不可不看。

　　使用ETC后，可以避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，“嘀”的一声，就完成自动缴费。

　　经过测算，在人工车道不堵车的情况下，停车、交卡、付钱、找零、起步，车辆通行人工车道的时间为14秒/车次，而通行ETC车道不需要停车，时间为3秒/车次，一条ETC车道的通行能力大约相当于5条人工车道。目前，开通ETC的收费站拥堵现象已大幅度减少，随着用户量将持续增长，实际效果将越来越显著。

　　有了ETC不仅开车更顺畅，而且能省钱，统一享受高速公路通行费9.5折优惠。

　　省高速公路联网公司副总经理刘嘉介绍说，河南ETC有14家合作银行，推出多重优惠，衣食住行都有。

　　其中包括：建设银行签约绑定车主借记卡，用户都能够享受交通违章自助处理渠道、免费交通管理短信服务、中石化加油返油费（每升一毛钱）、买保险返油费等优惠措施；中国银行ETC记账卡用户，可享受境外消费返现6%、现金分期费率8折优惠、积分换油、优惠洗车、免费道路救援、购车享300元电子加油充值卡、海底捞消费满200元立减60元等优惠；农业银行用户可享受省内高速ETC通行费9折优惠，省外ETC通行费也可享受优惠折扣基础上再优惠0.5折（每月最高补助150元）、一元洗车、郑东高铁站一元停车、买车险优惠等优惠；浙商银行也推出了全国高速8.8折起，最高享受高速免费通行每月补贴3000元，次月起按照每个客户金融实物资产享受高速通行等优惠措施。

　　先通行、后扣款，ETC记账卡推出后，走高速也能“赊账”了！2016年初，ETC记账卡上线，用户可自主选择绑定储蓄卡或者信用卡，系统将自动、分次划扣相关联的费用，不需要跑客服网点预充值，避免余额不足的麻烦。若绑定信用卡，产生的通行费将被记入信用卡账单。

　　省高速公路联网公司于2017年2月推出了互联网充值业务，该业务的上线，标志着我省ETC储值卡用户充值将不再受到地域与网点营业时间的限制，享受互联网带来的方便与快捷。

　　此外，河南成为全国首批开办ETC异地充值业务的试点省份。7月17日，ETC异地充值业务正式上线，我省ETC用户可在外省邮储银行柜台进行充值，解决ETC用户跨省充值难的问题。

　　为解决货车司机携带大量现金缴费、缴费耗时长等问题，2016年底，省高速公路联网公司推出货车非现金支付业务，并对通行河南的货车非现金支付用户均给予通行费9.9折优惠。

　　优惠推出后，2017年上半年使用非现金支付的货车流量为533.93万辆，占全部货车流量的11.38%，共优惠2314.55万元。

　　随着ETC用户的迅速增加，部分收费站ETC车道出现拥堵现象，尤其是郑州周边、洛阳、开封及重要旅游景区、省界站点。今后，我省将继续增加ETC车道。根据河南交通规划，未来，部分重点收费站将实现ETC车道为主、人工车道为辅的收费格局。2016年增加了60条ETC车道，2017年拟增加164条ETC车道，2018年拟增加104条ETC车道。

　　除了能过高速收费站，ETC还将在多领域应用。根据计划，将实现ETC在超市、加油站、服务区以及机场停车场等社会停车场的应用，推动ETC向一体化、多功能、智能化方向发展。

　　据省高速公路联网公司介绍，目前，ETC停车场应用平台已经建设完成，在新郑机场停车场等6家大型停车场来测试。与中石油合作发行联名卡，一张卡享有ETC和加油两种功能与优惠；与省交通运输厅运输局合作，使道路运输证与ETC卡二卡合一，实现一张卡同时具备道路运输管理功能和电子不停车收费功能。

　　还没有办理ETC卡吗？大河报联合河南省高速公路联网公司将免费送出20套ETC设备。即日起至8月1日18:00，扫描右方二维码，立即进入大河客户端报名通道，说出你对ETC的期待，即有机会免费获得价值298元的ETC设备一套。

　　100个一站式营业网点会分批次启动，计划覆盖乌鲁木齐等6个州市，ETC卡将于7月下旬正式对社会发行，计划当年发卡10万张以上。目前，全疆共有16个收费站率先实现ETC联网，包括G30线线阜康主线条ETC专用车道。

　　车开进了收费高速公路，总有人琢磨着钻空子逃通行费。目前，京藏高速上已经有4条车道顺利安装了车牌识别系统并测试使用，分别为清河北路入口2道、上清东出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6道。

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　　不只是省钱省时 省交通运输厅带你看懂ETC六大优势,ETC系统的使用提高了高速公路收费站通行效率，减少了收费车道的数量，从而缩小了收费站的规模，节约了基建费用和管理费用。省高速公路联网公司副总经理刘嘉介绍说，河南ETC有14家合作银行，推出多重优惠，衣食住行都有。